代理中古二手輸送機進出口海運清關手續流程關稅

代理中古二手輸送機進出口越南海運清關手續流程關稅

近日，港深供應鏈（東莞）有限公司出口報關物流部積極應對缺箱難題，通過散改集模式幫助客戶出口了3臺輸送機至越南胡志明全程門到門供應鏈服務，

為公司2021年的出口物流案例再添新案例，實現了新年開門紅。

 受全球疫情影響，國際出口物流運力下降，運價飆升，爆艙、甩柜、跳港等問題頻現，出口集裝箱空前緊缺，嚴重影響全球物流業務的正常運轉。

深圳某機械科技企業是港深供應鏈的長期客戶，每年都有大批量機械配件通過集裝箱海運出口至越南、馬來西亞、印尼等國家。近日因為缺箱潮，

該客戶需緊急發運的3臺輸送機無法裝箱出運到越南胡志明，感到十分焦急。港深供應鏈出口物流部在收到客戶求助后，時間成立攻關小組，

聯系各大船公司協調運價、艙位、空箱等問題，在難以保證足夠空箱的情況下積極轉變思路，主動聯系船公司尋求解決方案，并成功說服客戶選擇整柜集裝箱運輸

。在裝船過程中，港深供應鏈出口物流及時將現場裝柜加固照片回傳客戶，保證客戶滿意度。終該批貨物如期出運，

港深供應鏈出口越南物流部再次贏得了客戶的認可。

 此次輸送機出口越南胡志明海運清關代理業務,說明港深供應鏈直面疫情挑戰，直擊客戶痛點，打破慣性思維，創新服務模式，圓滿完成客戶所托，

在增強客戶粘性的同時，也為實現全年目標任務、推動公司在2021年高質量發展新飛躍開好頭起好步。