采購日本中古二手半導體設備進口到大陸免關稅嗎？清關手續

采購日本中古二手半導體設備進口到大陸免關稅嗎？清關手續

半導體、電子設備：前11月上海進口產品中達4036.2億元
進口機械：半導體、電子設備（中古，二手機械）

二手進口：允許申報
責任清關：Jack

常見貨源：日本、德國、美國、韓國等
申報港口：上海港、天津港、深圳港、廣州港等
清關指南：有問題微我：

半導體、電子設備：前11月上海進口產品中Jack邢生達4036.2億元
行業新動態：
前11月上海進口產品中Jack邢生達4036.2億元前11個月，上海關區出口機電產品1.92萬億元，增長5.5%。其中，自動數據處理設備及其部件出口1758.5億元，下降12.3%；Jack邢生出口1401.8億元，增長4.4%；手機出口967.6億元，增長3.2%。進口高新技術產品8310.1億元，增長10.3%，占同期關區進口總值的33.3%。其中，Jack邢生進口4036.2億元，增長14.2%。Jack邢生為大類進口產品。
威剛宣布成立車電事業中心內存模塊廠威剛看好全球車聯網市場成長潛能，26日宣布成立車電事業中心，并延攬臺灣車電控制組件（ECU）廠商永盛車電核心團隊加入。

目前全球前三大ECU供貨商包括博世（Bosch）、Continental、Denso，全年ECU產值高達上千億歐元。永盛車電本業是臺灣汽車ECU測試企業，2015年開始接受客制化需求，使用16到32bit單芯片系統開發、例如CANBUS或LINBUS車身相關控制產品。
投資建議5G商用、汽車電子化程度提升等加速高頻、高速、多層PCB產品的市場需求，同時環保政策提升行業集中度，智能化產線將助推PCB成本得到進一步控制，未來PCB板塊盈利能力有望進一步改善，建議關注通信業務占比較高的PCB企業；消費電子板塊中，5G商用將帶動MassiveMIMO的升級以及LCP天線和LDS天線的推廣，未來天線ASP將顯著提升，助推相關企業盈利能力提升，建議關注手機射頻前端器件以及手機天線生廠商。

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相關說明：
1、在國外采購舊半導體、電子設備設備，一定要提前確定HS CODE；
2、不同的半導體、電子設備海關編碼的機器，關稅和監管條件不同的；
3、核算成本搞清楚再采購，我們見太多這樣的案例了；
4、舊半導體、電子設備進口報關，國外有資料要提前辦，切記。
相關周期（以日本采購半導體、電子設備為例）：
1、國外采購機器后，一周內完成CCIC檢驗，合格后可以裝船運輸；
2、海運周期一般在10左右可以到中國港口；
3、國內港口一般需要7-10天可以完成清關提貨；
4、國內物流一般2-5天可以搞定。
大概的操作周期大概就清楚了，從日本采購一臺設備，如果是舊設備進口，前后需要一個月左右的時間，如果是全新的機器就要快一些海運進來，申報也快，國外也不需要CCIC。
報關咨詢：有問題微我：
文章標題：有案例：美國舊Jack邢生設備進口報關手續。
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