代理中古二手輸送機進出口越南清關手續流程關稅

代理中古二手輸送機進出口越南海運清關手續流程關稅

近日，港深供應鏈（東莞）有限公司出口報關物流部積極應對缺箱難題，通過散改集模式幫助客戶出口了3臺輸送機至越南胡志明全程門到門供應鏈服務，

為公司2021年的出口物流案例再添新案例，實現了新年開門紅。

 受全球疫情影響，國際出口物流運力下降，運價飆升，爆艙、甩柜、跳港等問題頻現，出口集裝箱空前緊缺，嚴重影響全球物流業務的正常運轉。

深圳某機械科技企業是港深供應鏈的長期客戶，每年都有大批量機械配件通過集裝箱海運出口至越南、馬來西亞、印尼等國家。近日因為缺箱潮，

該客戶需緊急發運的3臺輸送機無法裝箱出運到越南胡志明，感到十分焦急。港深供應鏈出口物流部在收到客戶求助后，時間成立攻關小組，

聯系各大船公司協調運價、艙位、空箱等問題，在難以保證足夠空箱的情況下積極轉變思路，主動聯系船公司尋求解決方案，并成功說服客戶選擇整柜集裝箱運輸

。在裝船過程中，港深供應鏈出口物流及時將現場裝柜加固照片回傳客戶，保證客戶滿意度。終該批貨物如期出運，

港深供應鏈出口越南物流部贏得了客戶的認可。

 此次輸送機出口越南胡志明海運清關代理業務,說明港深供應鏈直面疫情挑戰，直擊客戶痛點，打破慣性思維，創新服務模式，圓滿完成客戶所托，

在增強客戶粘性的也為實現全年目標任務、推動公司在2021年高質量發展新飛躍開好頭起好步。

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港深進出口業務是中檢CCIC裝運前檢驗的首要環節，為確保進出口貨物的質量和安全，公司高度重視這一環節。中檢CCIC裝運前檢驗是指在貨物裝運前進行檢驗，以確保貨物符合國家相關質量標準和出口目的地國家的質量和安全要求。

港深進出口可操作的港口包括天津、上海、深圳、廈門、寧波、廣州、東莞和青島。這些港口均具備先進的設施和優越的地理位置，為貨物的進出口提供了良好的條件。

針對二手設備進口報關手續，我們擁有豐富的經驗和的團隊，能夠迅速、準確地辦理相關手續。我們將結合客戶的實際需求，協助客戶填寫報關單、報檢單，并提供相關的資料和證明，確保貨物順利通過海關的檢驗。

東莞市港深進出口有限公司（報關物流部）作為一家擁有全球化視野的進出口物流公司，致力于為客戶提供、高效、快捷的物流服務。我們擁有豐富的經驗和優勢的資源，能夠滿足客戶的多樣化需求，并確保客戶的貨物安全、順利地進出口。